DaÄŸlık KarabaÄŸ harekâtını sona erdiren ateÅŸkes anlaÅŸmasının en önemli kazanımlarından biri de Nahçıvan-Azerbaycan arasında koridorun inÅŸa edilecek olması. Bu kapsamda önümüzdeki süreçte Azerbaycan’ın güney batısındaki bölgeler ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasında yeni kara yolları ile demir yolu inÅŸa edilmesi planlanıyor. Böylece Nahçıvan ana karası Azerbaycan ile baÄŸlantı kurarken, Türkiye de 11 kilometrelik Nahçıvan sınırı ile hem Azerbaycan hem de Türk dünyası ile kesintisiz kara sınırı olmuÅŸ olacak.



DEMÄ°R YOLU PROJESÄ° PLANLANIYOR

Nahçıvan’a demir yolu hattı açma projesi, uzun süredir Türkiye’nin gündemindeydi. Kars-IÄŸdır-Nahçivan hattı için ön etüt çalışmalarına 2018 yılında baÅŸlanmıştı. Bu hattın Türkiye, Nahçıvan, SuÅŸa ve AÄŸdam’dan geçerek Bakü’ye kadar uzanması planlanıyor. KarabaÄŸ’daki anlaÅŸmanın ardından açıklama yapan UlaÅŸtırma Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu da “Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu’nun ana damarlarından DivriÄŸi-Kars hattında kapasiteyi 5 milyon tondan 20 milyon tona çıkaracağız. Azerbaycan’daki yeni geliÅŸmeler sonrası Nahçıvan tarafına bir demir yolu planlıyoruz” demiÅŸti.

Ermenistan’ın Ä°ran sınırına yakın topraklarında açılacak koridor ile Türkiye ve Azerbaycan tam bir asır sonra ilk kez karadan birbirine baÄŸlanacak. Bu sayede Türkiye ile Orta Asya arasında jeopolitik ve jeo-ekonomik anlamda yeni bir dönem baÅŸlayacak. Türk dünyasının içinde yapay bir coÄŸrafi engeli ortadan kalkarken, bölgenin uzun vadede Türkiye ve Orta Asya arasında önemli ticaret ağı olması da bekleniyor.








 


TÜRKÄ°YE’NÄ°N ELÄ° GÜÇLENECEK


Taşımacılık da açılacak koridor ile birlikte bölgeye komÅŸu tüm ülkeler için yeni bir ticaret potansiyeli meydana getirecektir. Nahçıvan’daki muhtemel hattın yeri, mesafesi ve kullanım ÅŸekli, ikili ve çoklu ticareti, kargo taşımacılığı ile  turizme kadar bölgeye ekonomik olarak yeni bir soluk getirecek. Böylece Türkiye’nin Orta Asya ile ihracat potansiyeli artacak, Türkiye’nin bölgede eli güçlenecek.









Ä°RAN’IN ETKÄ°SÄ° AZALACAK

Daha önce Azerbaycan’dan Nahcivan’a kara yoluyla ulaÅŸmak için Gürcistan veya Ä°ran üzerinden geçmek gerekiyordu. Azerbaycan ve Nahcivan arasında inÅŸa edilecek koridor ile Azerbaycan’dan Nahcivan’a karşılıklı geliÅŸler, Ä°ran’ın bölgedeki etkisini de azaltacak.




frame allowtransparency="true" class="rm_iframe" frameborder="0" height="100%" id="rekmob-iframe-FdtIxiQqpdKi0WN0bT4s" scrolling="no" seamless="seamless" style="overflow: hidden; width: 300px; height: 168.75px; margin-bottom: 0px !important;" width="100%">Kapatby ReklamStore




Ä°PEK YOLU’NDA ROL OYNAYACAK

Türkiye-Nahçıvan-Azerbaycan ve oradan Hazar’a kadar uzanan bir kuÅŸağın, sadece Güney Kafkasya için deÄŸil Çin’den Avrupa’ya uzanan Ä°pek Yolu’nun orta kuÅŸak çizgisi içinde bir fırsat olabileceÄŸi deÄŸerlendiriliyor.